Хамп в переводе с английского означает "бугорок, выступ". Он находится на внешней поверхности колёсного диска, которая закрывается шиной, точнее, вдоль края посадочной полки для покрышки. При установке шины на диск в шиномонтажке, Вы наверняка слышали характерные громкие хлопки, когда в шину накачивается воздух. Происхождение этих неприятных звуков связано с прохождением бортов покрышек через хамп на посадочную полку. Только благодаря хампу, при разгермитизации шин борта покрышек остаются на полках, и колесо не саморазбортируется прямо на ходу, хотя при резком повороте, резина, скорее всего, соскочит с диска.

Виды хампов. Обозначения, расшифровка

В характеристиках дисков хампы обозначаются английской буквой «Н». Например, на диске автомобиля ВАЗ-2115, обычно написано так: 5Jx14/H2/ЕT35/4×98/DIA 58.6. После буквы H стоит цифра 2, которая обозначает конструктивную особенность хампа. Вот несколько общепринятых кодировок видов хампа:

• Н – закруглённый хамп с внешней стороны обода;
• Н2 – закруглённые выступы с двух сторон диска;
• FH – плоский выступ с внешней стороны (Flat Hump);
• FH2 – плоский хамп с двух сторон (Double Flat Hump);
• CH – плоский и закругленный хампы (Combination Hump);
• EH2 – увеличенный хамп с двух сторон диска (Extended Hump);
• EH2+ – ещё более увеличенный хамп с двух сторон обода (Extended Hump 2+).

Множество конфигураций хампов объясняется применимостью на различной технике и в разных условиях эксплуатации. Хамп не гарантирует того, что шина после резкой потери воздуха не слетит с диска на ходу, но хампы гарантируют, что полностью спущенное колесо возможно накачать обычным, даже малопроизводительным насосом.

Иногда автовладельцы в целях сокращения вероятности саморазбортировки шин, протачивают закруглённые со стороны шин хампы на станке, что делает их форму более заострённой, повышая уровень безопасности, но делая съём шин с дисков более трудоёмким.

В настоящее время найти в продаже диски без хампов практически невозможно, так как независимо от наличия хампов, диски можно эксплуатировать с шинами как без камер, так и с ними.